15 зі 129 брендів, які наразі продають електромобілі та гібриди у Китаї, будуть фінансово життєздатними до 2030 року, оскільки інтенсивна конкуренція змушує їх консолідуватися, а деякі з них – піти з ринку.
Про це пише Укравтопром з посиланням на дані консалтингової компанії AlixPartners.
Експерти прогнозують, що до кінця десятиліття на ці 15 брендів припадатиме приблизно 75% китайського ринку електромобілів та плагінгібридів, кожен з яких в середньому продаватиме 1,02 млн авто на рік.
Коефіцієнт використання потужностей на китайських автомобільних заводах минулого року впав у середньому до 50%, що є найнижчим показником за останнє десятиліття.
Найбільший у світі виробник електромобілів BYD (Китай) скорочує обсяги виробництва та відкладає розширення заводів.
